NIEUWSBERICHT | 23 SEPTEMBER 2024

Overheid bezoekt de VRC

Het is belangrijk dat theorie en praktijk op elkaar aansluiten en dat de wetgeving ook daadwerkelijk uitvoerbaar is. Begrip voor elkaars standpunten is daarbij van cruciaal belang en dat kan o.a. bereikt worden door bij elkaar op bezoek te gaan. De VRC is dan ook verheugd met het feit dat zij en een aantal van haar leden de laatste tijd bezocht zijn door verschillende overheidsinstanties.

Zo zijn er in het kader van grenstoezicht twee delegaties van de Zeehavenpolitie op bezoek geweest en heeft de VRC een delegatie vanuit het Ministerie van I&W mogen verwelkomen in het kader van EMSWe (European Maritime Single Window environment). Nanette van Schelven (DG Douane) heeft een mooie ‘verhaalreis’ van een tanker binnen de Rotterdamse haven meegemaakt. Met een uitstekende uitleg van Hans van Driel (Voorzitter Loodsen Coorperatie Rotterdam-Rijnmond) heeft zij goed kunnen bekijken hoe de loodsen, roeiers, slepers, Divisie Havenmeester en de kapitein van het schip oplossingen vinden voor onvoorziene omstandigheden tijdens de reis.

De VRC staat volledig ter beschikking om ook andere overheidsinstanties te verwelkomen en te laten zien wat de activiteiten van een cargadoor precies inhouden.

NIEUWSBERICHT | 17 SEPTEMBER 2024

Kabinet erkent belang van logistiek

De Logistieke Alliantie is verheugd dat het nieuwe kabinet in het regeerprogramma het belang van logistiek erkent en inzet op een goede en veilige doorstroming op weg, spoor en vaarwegen en op goede verbindingen met de havens, Schiphol en het achterland. Echter vraagt deze inzet ook voldoende financiële middelen voor het noodzakelijke beheer en onderhoud van bestaande infrastructuur en de aanleg van nieuwe (vaar)wegen en spoor.

De 16 samenwerkende partijen in de Logistieke Alliantie, waaronder de VRC (Vereniging van Rotterdamse Cargadoors), pleiten er dan ook voor om in de vandaag gepresenteerde begroting meer dan de nu extra beschikbaar gestelde 2,5 miljard euro vrij te maken voor het verbeteren van de bereikbaarheid van Nederland om zo ons vestigingsklimaat en verdienvermogen te versterken.

Tevens zijn er forse investeringen nodig om de capaciteit van ons elektriciteitsnet uit te breiden en te verzwaren. Zonder deze investeringen voorspelt de Logistieke Alliantie dat de uitrol van laadinfrastructuur voor wegverkeer en walstroomvoorzieningen voor de zee- en binnenvaart vertraging oploopt en remt dit de gewenste verduurzaming van de logistieke sector.